Bagaimana untuk memeriksa paras minyak kereta anda

Kandungan

• peringkat
• Bahagian 1 Semak sama ada kereta hilang minyak
• Bahagian 2 Tambah minyak
• Bahagian 3 Tuangkan enjin

Periksa secara berkala bahawa kereta anda mempunyai minyak yang secukupnya supaya ia dapat berjalan tanpa insiden dan mempunyai kehidupan terpanjang yang mungkin. Minyak itu digunakan untuk melincirkan semua bahagian yang bergerak dalam enjin. Sekiranya paras minyak tidak mencukupi, bahagian-bahagian akan meningkat dengan lebih cepat dan anda akan membahayakan mesin!

peringkat

Bahagian 1 Semak sama ada kereta hilang minyak

1. Pastikan enjinnya sejuk. Anda mungkin terbakar jika anda menyentuh enjin selepas berhenti kereta anda. Tunggu sekurang-kurangnya 10 minit atau lebih. Semak minyak anda apabila enjin sejuk.
   • Apabila enjin sejuk, anda memberi masa minyak untuk turun ke dalam petak dan anda mendapat idea yang lebih tepat tentang jumlah minyak dalam enjin.

2. 
   

   
   Buka hud. Kebanyakan kereta mempunyai kawalan (zip atau butang) di petak penumpang untuk membuka hud. Ia terletak tidak jauh dari stereng dan di bawah ruang stereng. Tekan butang atau tarik kayu bedik, sertai bahagian depan kereta anda dan buka kunci hud. Angkatnya sepenuhnya dan selamatkannya dengan batang, kecuali kunci itu automatik.
   • Dalam sesetengah model kereta (misalnya Mini Cooper), pemegang untuk membuka hud adalah di sisi penumpang.
   • Untuk mengukur tahap minyak, kenderaan anda mestilah berada di permukaan yang sempurna rata. Stesen perkhidmatan sentiasa menawarkan permukaan yang rata.

3. 
   

   
   
   
   Tarik dipstick minyak dan lap dengan kain yang bersih. Dipstick dicelup ke tangki minyak dan digunakan untuk menentukan jumlah baki minyak. Apabila enjin sedang berjalan, tolok itu ditutup dengan semburan minyak untuk sebahagian besarnya. Untuk memeriksa paras minyak anda, anda mesti terlebih dahulu membersihkan keseluruhan dipstick.
   • Toloknya sering terletak di bahagian depan enjin dan pada akhirnya terdapat cincin plastik kecil (sering kuning) di mana jarum dilibatkan. Tembak sedikit, dia harus keluar tanpa masalah.
   • Berhati-hati untuk tidak mengeluarkan pukulan dari kotak gear. Jika anda tidak pasti mengeluarkan tolok yang betul, rujuk manual yang dibekalkan dengan kereta anda atau minta mekanik untuk memberitahu anda.

4. 
   

   
   Letakkan dipstick semula di tempat. Berhati-hati menggantikan dipstick di perumahannya. Tekan dengan teliti tanpa memaksa. Sekiranya ia terhempas, keluarkannya sepenuhnya, lap sekali lagi dan cuba lagi.

5. 
   

   
   
   
   Tanggalkan dipstick untuk kedua kalinya untuk melihat paras minyak. Lihatlah bahagian akhir tolok untuk melihat di mana paras minyaknya. Anda akan melihat dua petunjuk terukir: "Min" dan "Maksimum".
   • Jika paras minyak berada pada "Min" atau di bawah, sudah tiba masanya untuk menambah minyak.
   • Jika paras minyak berada di bawah "Max", semuanya baik-baik saja.

6. 
   

   
   Lihat jika minyak perlu diubah. Semasa memeriksa tahap minyak, periksa juga kualitinya. Minyak mestilah bersih dan likat. Sekiranya minyak mengandungi serpihan atau mempunyai penampilan yang mendung, ia mestilah disalirkan.

Bahagian 2 Tambah minyak

1. 
   

   
   Ketahui jenis minyak yang perlu anda letakkan. Terdapat banyak minyak yang berlainan, bergantung kepada jenis enjin, kelikatan dan jenis penggunaan (bandar, lebuh raya, dll.). Rujuk manual pengeluar untuk mengetahui jenis minyak yang anda mesti masukkan dan dalam kuantiti apa. Beli kuantiti yang anda perlukan di stesen minyak atau gedung jabatan.

2. 
   

   
   Tanggalkan palam minyak. Anda tidak boleh menuangkan minyak ke dalam salur dipstick. Tanggalkan palam yang terletak beberapa sentimeter di atas, pada perumahan motor.

3. 
   

   
   Letakkan minyak. Sekiranya paras minyak sangat rendah, tuangkan jumlah yang baik. Anda boleh menggunakan corong jika anda mahu atau tuangkan terus dengan boleh.

4. 
   

   
   Periksa tahap minyak sekali lagi. Tunggu sebentar untuk minyak turun ke dalam enjin (1 atau 2 minit), tarik dipstick, lap dengan kain, letakkan semula di tempatnya dan periksa paras minyak. Isi jika dia terlepas.

5. 
   

   
   Gantikan penutup dan tutup penutup. Skru topi dengan ketat, turunkan hud dan pastikan ia ditutup sebelum memulakan enjin.

Bahagian 3 Tuangkan enjin

1. 
   

   
   Tahu bila anda perlu mengalirkan minyak. Kekerapan perubahan minyak bergantung pada jenis kenderaan yang anda miliki. Sesetengah kereta memerlukan longkang setiap 10 000 km, manakala yang lain boleh naik hingga 20 000 atau bahkan 30 000 km. Semak dengan seorang mekanik atau peniaga untuk mengetahui berapa banyak yang anda perlukan untuk mengalirkan air.

2. 
   

   
   Buat saluran anda sendiri. Jika anda melakukannya sendiri, anda akan membuat penjimatan yang besar, mungkin 30 hingga 60 euro atau lebih! Jika anda sedikit pandai tangan dan anda tahu kereta kecil, tidak ada sebab untuk tidak ke sana. Pastikan anda mempunyai minyak yang betul dan alat yang betul sebelum anda memulakan.

3. 
   

   
   Adakah saliran anda selesai. Kebanyakan orang membawa kereta mereka ke garaj untuk melakukan pengosongan. Pakai di garaj atau di beberapa pusat. Di sana, anda akan diberitahu jika anda perlu melakukan longkang. Perkhidmatan ini biasanya mengambil masa setengah jam, masa untuk anda mempunyai kopi yang tenang atau sedikit di kawasan kejiranan.

• Pakaian lama
• Minyak disesuaikan dengan kenderaan anda. Untuk mengetahui yang mana, berunding dengan manual pengeluar
• Permukaan yang sempurna rata
• Enjin sejuk