Bagaimana untuk meredakan brek kereta

Kandungan

• peringkat
• Bahagian 1 Bersedia Bersihkan
• Bahagian 2 Membersihkan bahagian-bahagian litar yang berbeza

Kadangkala, apabila paras bendalir brek turun sangat rendah dalam tangki silinder induk, gelembung udara boleh memasuki litar dan mengurangkan kecekapan sistem brek. Apabila anda menekan pedal brek, ia menawarkan hampir tiada rintangan dan seolah-olah anda lembut. Anda mesti berdarah untuk menghilangkan udara dalam litar dan memulihkan tenaga pengerusi kereta anda. Walau bagaimanapun, jika ia dilengkapi dengan ABS (sistem brek anti-kunci), operasi itu dilakukan menggunakan pemerah rem. Atas sebab ini, disyorkan untuk mempercayakan kerja ini kepada mekanik yang berkelayakan.

peringkat

Bahagian 1 Bersedia Bersihkan

1. 
   

   
   Keluarkan penutup tangki dari silinder induk. Ia biasanya di bawah hud kereta. Ia adalah tangki berwarna terang, dilindungi oleh penutup hitam dan disambungkan ke pedal brek. Baca manual perkhidmatan anda atau minta mekanik untuk nasihat jika anda menghadapi masalah mencarinya.
   • Secara umum, mekanik akan mengambil kesempatan daripada sistem brek berdarah untuk memeriksa cecair lain di dalam kenderaan anda. Pada pembersihan seterusnya, tanyakan untuk mencari tangki dengan tepat.

2. 
   

   
   Kosongkan cecair yang digunakan. Gunakan mentol taman untuk menarik seberapa banyak bendalir brek yang mungkin dan berpindah ke luar litar. Kumpulkan cecair hitam di dalam bekas atau botol yang kemudian anda akan label sebagai cecair sisa. Oleh itu, anda akan meletakkan hanya cecair bersih dalam litar apabila anda meneruskan pengisian.
   • Pelabelan kontena adalah cara yang paling berkesan untuk mengelakkan penggunaan tidak sengaja cecair yang digunakan.
   • Pastikan anda mengitar semula cecair ini. Untuk tujuan ini, berunding dengan perkhidmatan dewan bandar untuk mengetahui di mana anda boleh menyingkirkannya.

3. 
   

   
   
   
   Bersihkan tangki. Selepas mengalir, keluarkan sedimen yang boleh diakses dari tangki dengan kain yang bersih dan bebas dari kapas. Jangan kalah di bahagian bawah tangki, kerana anda akan menghadapi masalah untuk memulihkannya. Hilangkan kebocoran dengan pembersih atau sabun dan air yang sesuai.

4. 
   

   
   Isikan silinder tuan dengan cecair bersih. Anda akan melihat kenaikan tahap dalam tangki semasa pengisian berlangsung. Anda perlu menyemaknya secara teratur untuk mengelakkan udara memasuki sistem dari tangki semasa membersihkan. Jika tahap jatuh kepada 50%, anda perlu menambah nilai.

5. 
   

   
   Gantikan penutup tangki. Selepas setiap pengisian, anda mesti mengetuknya dengan berpaling ke kanan. Jika anda terlupa melakukannya, tekanan belakang dalam sistem semasa pembersihan boleh menyebabkan bendalir menyembur ke luar.

6. 
   

   
   
   
   Tekan pedal brek kira-kira 15 kali. Matlamatnya adalah untuk mengedarkan cecair baru dalam litar. Anda belum menyingkirkan udara. Anda hanya meletakkannya di bawah tekanan sebelum menyedari pembersihan itu sendiri.

7. 
   

   
   Sediakan skru berdarah. Baca manual perkhidmatan anda dengan mudah mencari skru ini. Biasanya, mereka berada di belakang sistem brek roda. Untuk mengaksesnya, anda perlu menghilangkannya.
   • Penampilan skru ini berbeza dengan kereta. Secara umumnya, mereka mempunyai kepala heksagon dengan muncung berbentuk muncung. Anda boleh melakukan carian di internet untuk menentukan bentuk skru berdarah yang sesuai dengan model kereta anda.
   • Ambil gelang cincin, seringkali 8 mm, yang sesuai dengan skru berdarah dan pastikan anda boleh membuka kuncinya. Walau bagaimanapun, jangan melonggarkannya lagi.
   • Sehari sebelum ini, ingat untuk memohon sedikit minyak di atasnya untuk memudahkan melonggarkan.
   • Sekiranya kaedah ini tidak berfungsi, lebih baik memanggil mekanik. Sesungguhnya, penggantian skru berdarah yang rosak akan kembali agak mahal.
   • Jangan cuba dengan sepana yang boleh laras, kerana alat ini mungkin tergelincir, dan akhirnya anda akan mengepalai kepala skru dengan mengetatkan dan melonggarkannya.

8. 
   

   
   Kenal pasti urutan pembersihan. Rujuk manual anda untuk menentukan susunan di mana anda perlu meneruskan. Jangan panik jika anda tidak dapat mencari maklumat dalam manual atau dalam talian. Mulakan dengan roda paling jauh dari tangki dan kemajuan ke arah yang terdekat. Oleh itu, udara akan dibuang secara beransur-ansur bermula dari tempat yang melampau. Apabila anda mencapai roda terakhir, tidak ada udara dalam litar.

Bahagian 2 Membersihkan bahagian-bahagian litar yang berbeza

1. 
   

   
   Lif kenderaan anda sebaik sahaja anda siap. Ini akan memudahkan untuk mengakses skru berdarah.Pastikan anda meletakkan syim di bawah roda sebelum pergi ke bawah kenderaan.
   • Letakkan kereta di kawasan mendatar, kemudian lepaskan bolt roda. Kemudian angkat kereta dengan bicu memastikan meletakkannya di bawah bingkai dan bukan di bawah badan.
   • Untuk menyimpan kenderaan di udara, letakkan shim di bawah casis selepas mengangkat setiap roda.
   • Sebelum pergi ke kereta, minta bantuan anda untuk menyelesaikannya. Dengan cara ini anda akan selamat sekiranya kenderaan tidak stabil.

2. 
   

   
   Gerakkan pedal brek. Untuk melakukan ini, gunakan sekeping kayu 100 mm × 25 mm. Anda juga boleh menggunakan shim. Tujuannya adalah untuk menghalang pedal daripada terlalu dekat dengan lantai sementara pendarahan sistem brek. Jika tidak, omboh silinder tuan mungkin terlalu rendah dan menyebabkan kebocoran dalaman.

3. 
   

   
   Mulakan dengan roda jauh dari tangki. Pasang tiub ke skru berdarah sistem brek pada roda ini. Ambil hos plastik yang jelas, seperti yang digunakan untuk akuarium, dan tolak satu hujung ke dalam skru pemutar brek. Pelarasan itu tidak perlu sempurna, tetapi jika itu, campur tangan akan bersih.

4. 
   

   
   Selesai memasang tiub. Letakkan ujung lain ke dalam bekas yang mengandungi bendalir brek bersih. Anda hanya memerlukan 50 hingga 80 mm cecair dalam bekas. Pemasangan ini akan menghalang udara dari memasuki silinder induk atau litar. Anda juga boleh melihat gelembung udara yang keluar dari sistem.
   • Jangan risau jika anda melihat beberapa. Udara juga boleh didapati di tempat lain. Matlamat anda adalah untuk mengeluarkan cecair yang digunakan yang masih dalam litar.

5. 
   

   
   Adakah pembantu anda tekan pedal brek. Katakan kepadanya melambatkan untuk mengendalikan pedal dan simpannya di kedudukan bawah. Untuk mencari kedudukan awal, menjerit diberi tempoh. Daya pengereman perlu berada dekat dengan yang diperlukan untuk menghentikan kereta apabila memandu dengan perlahan.
   • Prosedur ini memastikan tindakan yang betul pada pedal brek semasa operasi.

6. 
   

   
   Membersihkan litar. Cubalah skru berdarah seperempat giliran ke kiri. Cecair dan udara yang digunakan akan melarikan diri ke luar. Anda akan melihat tetesan cecair mengalir ke dalam bekas.
   • komen : Pembantu anda perlu tahu bahawa pedal brek akan bergerak lebih dekat ke lantai apabila anda melonggarkan skru berdarah. Ia agak semulajadi dan beritahu dia bahawa dia mesti terus menekan pedal itu dan menghalangnya daripada membuat cadangan.

7. 
   

   
   Kencangkan skru berdarah pada akhir aliran. Cukup menjadikannya seperempat giliran, tetapi ke kanan, untuk menutup dan mencegah sebarang udara memasuki litar apabila brek dibebaskan.

8. 
   

   
   Tanya pembantu anda untuk melepas pedal brek. Katakan kepadanya diberi tempoh untuk dia melakukannya. Dia harus mengesahkan tindakannya dengan memberitahu anda Itu sahaja. Langkah ini menandakan akhir kitaran pembersihan pertama. Sistem brek anda sudah bersih berbanding sebelum ini.
   • Pendarahan penuh roda terjauh mungkin memerlukan 8 atau 10 kitaran.

9. 
   

   
   Ulangi operasi. Anda perlu melakukannya sebanyak mungkin. Matlamatnya adalah untuk mendapatkan aliran bendalir yang bersih di hujung tiub pembersihan. Umumnya, cuma menambah cecair baru ke tangki 5 atau 6 kali setiap kitaran. Jangan biarkan tahap jatuh terlalu rendah dalam tangki, jika tidak, anda mungkin mempunyai inlet udara di dalam silinder induk.

10. 
    

    
    Membersihkan roda lain. Ambil yang terjauh dari tangki dan ulangi operasi dengan pembantu anda. Pastikan anda berdarah 4 roda kenderaan. Jika anda tidak melakukan ini, anda boleh memindahkan buih udara dari satu bahagian litar ke yang lain.