Bagaimana untuk lulus ujian berhenti

Kandungan

• peringkat
• Kaedah 1 dari 3:
  Belajar standard perletakan jawatan yang sah
• Kaedah 2 dari 3:
  Lulus pemeriksaan ke kawalan teknikal
• nasihat

adalah wiki, yang bermaksud banyak artikel ditulis oleh beberapa penulis. Untuk membuat artikel ini, penulis sukarela mengambil bahagian dalam penyuntingan dan penambahbaikan.

Di sesetengah kawasan, ujian tetap dilakukan untuk mengukur pelepasan kenderaan untuk membantu mengurangkan jejak karbon mereka. Ujian mandatori mungkin agak menakutkan bagi orang yang memandu setiap hari. Tetapi anda dapat mengurangkan tekanan ini dengan mengetahui kriteria peletakan jawatan undang-undang di negara anda, cara membuat temujanji untuk kawalan teknikal dan cara terbaik untuk melakukan ujian ini. Jika anda memiliki kenderaan, anda harus belajar bagaimana untuk melewati ujian berhenti ini.

peringkat

Kaedah 1 dari 3:
Belajar standard perletakan jawatan yang sah

1. 1 Semak kriteria dan prosedur yang perlu diikuti mengenai kadar berhenti di negara anda. Sekiranya anda tinggal di luar negara, di Amerika Syarikat misalnya, sedar bahawa banyak negeri memerlukan ujian berhenti biasa untuk memastikan kereta anda bersih dan tidak menyumbang kepada pencemaran udara yang berlebihan. Angka emisi banyak dan rumit dan mungkin tidak menarik minat pemandu atau pemilik kenderaan rata-rata, tetapi untuk negara-negara Eropah, anda boleh mendapatkan maklumat ini di sini. Sekiranya anda tinggal di Kanada, anda akan mendapati maklumat ini di sini.
   • Ia tidak penting untuk mengetahui standard untuk menguji kenderaan anda. Apa yang anda perlu lakukan adalah mencari pusat kawalan teknikal berhampiran anda dan membuat temujanji. Mereka akan memberitahu anda jika kenderaan anda memenuhi piawaian dan akan memberitahu anda cara membawanya ke standard jika tidak.
2. 2 Cari kumpulan kereta mana yang dimiliki oleh kereta anda. Ujian berhenti adalah berbeza bergantung kepada jenis kenderaan yang diuji dan wajib bagi kenderaan yang dibenarkan memandu secara sah di banyak negara. Motosikal juga mesti lulus ujian di beberapa negara, tetapi di tempat lain, ia tidak wajib. Periksa jika ini adalah kes di mana anda tinggal untuk mengetahui sama ada kenderaan anda perlu diuji atau tidak. Di Perancis, pengecualian yang paling biasa adalah untuk kenderaan berikut:
   • Kenderaan petrol yang dikeluarkan sebelum tahun 1972;
   • Kenderaan diesel yang dihasilkan sebelum tahun 1979.
3. 3 Ketahui tentang punca kegagalan dalam ujian berhenti. Sebab yang paling mungkin biasanya disebabkan oleh masalah prestasi biasa dengan kenderaan anda. Sebaik sahaja anda membuat temujanji, anda akan lebih cenderung untuk lulus ujian jika anda belajar untuk menjangka dan membetulkan jenis masalah ini. Kegagalan yang paling biasa ialah:
   • Sistem pemeteran bahan api tidak patuh : Ini mungkin disebabkan oleh pemproses, jika peranti dos anda termasuk satu atau sistem suntikan dan karburasi.
   • Palam pencucuh yang digunakan : Ini boleh menyebabkan puncak hidrokarbon semasa peperiksaan.
   • Kebocoran udara : Ini boleh berlaku apabila sensor MAP tidak berfungsi atau hosnya rosak.
   • Kerosakan sistem suntikan dan kawalan pelepasan wap : Jika sistem suntikan enjin rosak, ia tidak akan dapat mengawal pelepasan hidrokarbon dan karbon monoksida dengan betul.
   pengiklanan

Kaedah 2 dari 3:
Lulus pemeriksaan ke kawalan teknikal

1. 2 Gantikan penapis udara anda dengan kerap. Penapis bahan api dan udara mesti diubah secara kerap untuk menjadikan enjin anda sebagai cekap yang mungkin dan untuk memastikan pelepasan kenderaan anda serendah mungkin. Lihatlah dalam manual pengguna anda untuk arahan perbatuan dan susun untuk menggantikan bahagian secara teratur.
2. 3 Tambah bahan tambah jika ia serasi dengan kenderaan anda. Baca manual pemilik anda untuk menentukan sama ada penggunaan petrol premium serasi dengan model kenderaan yang anda miliki. Aditif lain, seperti Sky Cleaner misalnya, boleh ditambah semasa mengisi minyak untuk membersihkan simpanan karbon enjin semasa operasi.
3. 4 Laraskan nisbah udara / bahan bakar karburetor anda. Campuran yang terlalu kaya boleh memberi kesan jangka panjang ke atas kemampuan enjin anda untuk memproses hidrokarbon dan pelepasan CO2. Adalah idea yang baik untuk sentiasa memeriksa kekayaan campuran anda untuk memastikan anda berada dalam kriteria tertentu dan untuk enjin anda terus berfungsi dengan baik. pengiklanan

nasihat

• Elakkan lulus ujian anda dalam cuaca basah. Kelembapan dan hujan boleh menjejaskan suhu kenderaan anda dan membuat ia berjalan pada kadar yang rendah. Ia agak mungkin untuk lulus ujian pada hari hujan, tetapi ia hanya akan menjadi lebih sukar.
• Jangan membuat temu janji untuk ujian berhenti jika kereta anda tidak berfungsi dengan betul. Kereta yang tidak menunjukkan apa-apa masalah yang jelas mungkin telah gagal dalam ujian berhenti, jadi hampir mustahil untuk lulus ujian jika kereta anda sudah mempunyai masalah yang kelihatan.
• Gunakan aditif dalam bahan api anda untuk mengurangkan kadar berhenti. Aditif biasanya dicurahkan ke dalam tangki bahan api ketika mengisi bahan bakar di stesen. Mereka membantu membersihkan sistem dalaman kenderaan, yang membolehkan penggunaan bahan api yang lebih efisien dan meningkatkan prestasi keseluruhan kenderaan.

Iklan Diperolehi daripada "https://www..com/index.php?title=Successing-Assis-test-issues&oldid=112128"