Pengarang: Peter Berry
Tarikh Penciptaan: 16 Ogos 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
How to Stop and Start in a Long Verse if there is no stop sign
Video.: How to Stop and Start in a Long Verse if there is no stop sign

Kandungan

Dalam artikel ini: Berhenti di stopAgir dalam situasi khas21 Rujukan

Tanda berhenti digunakan di jalan untuk mengawal lalu lintas dan paling sering dijumpai di persimpangan. Ia membolehkan pengguna jalan raya mengetahui siapa yang mempunyai hak jalan dan mengurangkan risiko kemalangan. Tanda berhenti standard adalah batu kapur merah dengan huruf "STOP" (atau "STOP" di Quebec) dicetak putih. Apabila anda melihatnya di persimpangan, anda tahu bahawa anda mesti berhenti dan bahawa anda hanya perlu lulus jika lorong itu jelas selepas mengikuti peraturan laluan.


peringkat

Bahagian 1 Menghentikan perhentian



  1. Hentikan perhentian. Kadang-kadang anda akan melihat tanda dengan jelas semasa anda mendekati. Dalam kes lain, misalnya pada cerun atau bengkok, anda mungkin tidak melihat panel depan cukup dekat. Dalam keadaan sedemikian, tanda boleh dipasang untuk memberi amaran mengenai penampilan tanda berhenti yang mungkin anda tidak dapat lihat sekarang. Apapun keadaan, anda mesti bersedia melambatkan sebaik sahaja anda melihat tanda itu.


  2. Ambil masa dan jarak yang mencukupi. Masa dan jarak yang diperlukan untuk berhenti bergantung kepada banyak faktor, termasuk kelajuan anda, cuaca dan keadaan jalan raya. Bagaimanapun, anda perlu melambatkan sekurang-kurangnya 50 meter dari panel. Jika anda memandu pantas, jika cuaca buruk, atau jika keadaan jalan menjadikannya berbahaya (contohnya jika tanda itu berada di bahagian bawah cerun curam), anda memerlukan lebih banyak masa dan lebih banyak ruang untuk dihentikan.
    • Sekiranya anda menghormati had kelajuan yang ditetapkan di jalan yang dipersoalkan, biasanya anda harus mempunyai masa untuk melambatkan dan berhenti pada tanda, sama ada anda melihat atau tidak.



  3. Hentikan sepenuhnya. Apabila anda tiba di tanda, hentikan sepenuhnya supaya kenderaan berhenti bergerak ke hadapan. Anda bukan sahaja perlu melambatkan atau berhenti mempercepatkan.
    • Cuba perlahan perlahan-lahan semasa anda mendekati panel dan bukannya menekan pedal brek.
    • Jika ada jalur putih berterusan atau persilangan pejalan kaki di persimpangan, anda harus berhenti sebelum untuk menyekatnya.
    • Jika tidak ada garis, anda harus mengambil tanda rujukan dan berhenti sedikit sebelum untuk melihat ke semua arah.
    • Jika anda tidak dapat melihat beberapa persimpangan, pergi sedikit lagi sehingga anda dapat melihat sisa jalan dan berhenti.
    • Jika sudah ada kenderaan berhenti di tanda di hadapan anda, anda mesti berhenti, biarkan ia lulus, maju, berhenti lagi di panel dan teruskan.


  4. Ketahui bagaimana mengenali jenis persimpangan. Anda mungkin mendapati tanda-tanda berhenti pada pelbagai persimpangan yang akan tertakluk kepada peraturan yang berbeza dari Kod Lebuhraya. Adalah penting bahawa anda tahu bagaimana mengenali jenis berhenti anda mendekati mengetahui peraturan yang akan diikuti.
    • Perhentian dua hala digunakan pada persimpangan dua lorong, tetapi hanya pengguna lorong mesti menandakan berhenti.
    • Perhentian empat arah adalah persimpangan dua lorong di mana pengguna yang datang dari semua pihak harus berhenti pada tanda berhenti.
    • Persimpangan T terbentuk apabila satu jalan berturutan bersebelahan dengan yang lain (membentuk T). Pengguna yang datang dari semua arah juga boleh jatuh pada tanda berhenti di persimpangan semacam ini atau mungkin ada satu untuk pengguna yang semestinya akan bertukar kiri atau kanan di ujung jalan.
    • Banyak tanda berhenti boleh menunjukkan jenis persimpangan berkat tanda putih kecil di bawah dan menandakan anak panah.



  5. Lihatlah kedua-dua pihak. Walaupun selepas anda berhenti, anda mesti memberi keutamaan kepada kenderaan yang tiba di sisi. Sekiranya tidak ada, anda boleh menyeberang persimpangan (atau berpaling) selepas berhenti sepenuhnya kenderaan anda. Jika anda melihat kenderaan lain, tetapi jika ia cukup jauh dan anda pasti tidak akan sampai ke persimpangan sebelum anda keluar, anda boleh mula. Walau bagaimanapun, anda mesti menyeberang persimpangan pada kelajuan yang munasabah dan anda harus mengelak daripada memulakan semula kenderaan anda jika kenderaan dengan cepat menghampiri persimpangan.
    • Salurkan hanya jika kenderaan lain berada pada jarak yang selamat. Jarak yang tepat bergantung pada lalu lintas dan faktor-faktor lain, jadi anda harus selalu menggunakan akal sehat dan memikirkan keselamatan anda dan orang lain yang pertama.
    • Ingatlah bahawa trafik di jalan raya juga boleh termasuk penunggang basikal, penunggang motosikal dan lain-lain jenis kenderaan selain kereta.


  6. Semak pejalan kaki Sekiranya terdapat pejalan kaki yang bersiap untuk menyeberangi persimpangan (sama ada mereka berjalan, menaiki kereta luncur, berbasikal, papan luncur, dll.), Anda mesti membiarkan mereka lulus sebelum anda menggerakkan kenderaan anda. Anda mesti melakukannya walaupun tiada kenderaan bermotor di persimpangan. Kecuali Kod Lebuhraya di negara anda mengatakan sebaliknya, anda harus membiarkan orang pejalan kaki melintasi terlebih dahulu walaupun tidak ada penyeberangan pejalan kaki yang ditandakan di lapangan.


  7. Patuhi keutamaan laluan. Sekiranya terdapat kenderaan lain (kereta, motosikal, basikal, dan sebagainya) berhenti di tanda berhenti di seberang anda dari persimpangan, anda mesti membiarkannya terlebih dahulu. Kenderaan yang berkenaan mesti berpaling ke kiri atau kanan atau ia boleh menyeberang persimpangan. Apapun keadaan, biarkan kenderaan ini lulus sebelum melintasi persimpangan itu sendiri.
    • Jika kedua-dua kenderaan berhenti pada masa yang sama, pemandu yang berpaling ke kiri mesti membiarkan pemandu lain terus lurus atau berpaling ke kanan.
    • Walau bagaimanapun, fikirkan keselamatan anda dan pemandu lain. Lakukan segala yang anda boleh untuk mengelakkan kemalangan. Sebagai contoh, jika kenderaan lain mula beralih sebelum beralih, biarkan ia pergi dan terlibat apabila lorong itu jelas.


  8. Salib persimpangan. Sebaik sahaja jalan itu jelas, tanpa kenderaan dan tanpa pejalan kaki dan sebaik sahaja anda memberi keutamaan kepada semua kenderaan yang berhenti, anda boleh menyeberang. Berpanjangan pada kelajuan yang munasabah dan teruskan jalan anda.

Bahagian 2 Bertindak dalam keadaan istimewa



  1. Biarkan laluan di beberapa persimpangan. Apabila anda tiba di persimpangan dengan tiga atau empat perhentian, peraturan laluan sedikit berbeza. Pemandu mesti membiarkan diri mereka pergi dalam perintah ketibaan mereka di perhentian (tanpa mengira arah di mana mereka menuju) tanpa melupakan untuk melepaskan pejalan kaki pertama. Sekiranya dua kereta tiba di tahap persimpangan pada masa yang sama, ia adalah di sebelah kanan yang mempunyai keutamaan.


  2. Berhenti di belakang bas sekolah. Di Quebec, bas bas sekolah dilengkapi dengan tanda berhenti yang berlaku apabila kanak-kanak mendapat atau mematikan. Apabila anda melihat tanda ini, anda mesti menghentikan kenderaan anda sepenuhnya pada jarak yang selamat (kira-kira 5 m). Tinggal di belakang bas sehingga semua kanak-kanak dapat hidup atau mati. Walaupun panel telah kembali, anda perlu menyemak untuk memastikan tidak ada anak yang tinggal di jalan raya. Teruskan hanya apabila anda yakin bahawa cara itu adalah percuma.


  3. Berhenti untuk pejalan kaki. Sama ada terdapat tanda berhenti atau tidak, anda mesti membiarkan pejalan kaki menyeberangi. Anda mesti membiarkan mereka menyeberangi salib walaupun persimpangan itu berada di tengah-tengah jalan dan bukannya tepi persimpangan. Dalam beberapa kes, anda mungkin melihat tanda berhenti atau tanda menandakan bahawa anda mesti membiarkan pejalan kaki menyeberang. Sama ada anda melihat tanda atau tidak, anda mesti sentiasa membiarkannya.


  4. Jangan salib jika terdapat palam. Sekiranya anda tiba di tahap tanda berhenti di persimpangan dan jika anda melihat garis kereta di sebelah mana anda mahu pergi menaiki bukan, anda tidak perlu lulus. Tunggu lalu lintas untuk membersihkan di sebelah yang lain sebelum lulus. Jika anda cuba lulus semasa trek disekat, anda akan menyumbang kepada topi dan meningkatkan risiko kemalangan atau penangguhan.


  5. Sentiasa biarkan kenderaan kecemasan berlalu. Jika anda sedang menunggu berhenti dan lawatan anda akan datang, mula-mula memerhatikan kehadiran kenderaan kecemasan seperti ambulans, trak kebakaran, kereta polis, dan sebagainya. Biarkan ia terlebih dahulu sebelum melintasi persimpangan.


  6. Ikut arahan pegawai polis. Sekiranya terdapat pegawai polis atau wakil lain yang memerintah trafik, anda mesti mematuhi arahannya. Ikuti tanda-tanda yang ia buat tahu apabila anda boleh menyeberang persimpangan itu, tanpa mengira peraturan yang perlu dipakai jika tidak berada di sana.


  7. Minta pemasangan tanda. Jika anda berfikir bahawa tanda berhenti diperlukan di persimpangan tertentu, anda boleh menghubungi dewan bandar anda untuk membuat permintaan. Walau bagaimanapun, anda mesti menjelaskan dengan jelas mengapa anda berfikir suatu tanda diperlukan dan memahami fakta berikut.
    • Berhenti tanda tidak semestinya digunakan untuk mengawal kelajuan pengguna jalan raya. Malah, kajian menunjukkan bahawa kebanyakan pemandu cenderung mempercepatkan antara dua panel.
    • Terlalu banyak tanda-tanda boleh meningkatkan kadar pencemaran dan menembusi lalu lintas.
    • Majlis bandar biasanya membuat keputusan untuk memasang tanda berhenti apabila beberapa faktor hadir, misalnya jumlah kemalangan yang tinggi di persimpangan, aliran dan jumlah lalu lintas, dan kemungkinan penglihatannya.

Kami Menasihati Anda Untuk Melihat

Bagaimana untuk mengetahui sama ada anda mempunyai angina

Bagaimana untuk mengetahui sama ada anda mempunyai angina

Pengarang berama artikel ini ialah Laura Maruinec, MD. Dr. Maruinec adalah pakar kanak-kanak yang dileenkan oleh Majli Perintah Wiconin. Beliau menerima PhD dari Wiconin chool of Medicine pada tahun 1...
Bagaimana untuk mengetahui sama ada anda mempunyai kanser payudara

Bagaimana untuk mengetahui sama ada anda mempunyai kanser payudara

adalah wiki, yang bermakud banyak artikel dituli oleh beberapa penuli. Untuk membuat artikel ini, 20 orang, yang tidak dikenali, telah mengambil bahagian dalam edii dan penambahbaikan dari maa ke maa...