Bagaimana untuk membaiki lubang dalam paip ekzos

Kandungan

• peringkat
• Kaedah 1 Cari kebocoran
• Kaedah 2 Hentikan kebocoran dengan epoksi atau pita
• Kaedah 3 Gunakan sekeping untuk mengelak kebocoran

Kebocoran pada penghisap boleh membuat banyak bunyi bising, meningkatkan pelepasan gas dan menyebabkan lampu amaran enjin datang apabila anda memulakan kereta. Kebocoran besar juga boleh mengisi kabin dengan karbon monoksida dan anda akan merasa sakit atau bahkan mati-matian memandu. Sekalipun perkembangan lapisan karat yang besar di selendang akan mengharuskan anda untuk menggantinya sepenuhnya, anda dapat memperbaiki kebocoran kecil dengan pita khas dan epoksi. Anda juga boleh memperbaikinya dengan tin soda atau bir.

peringkat

Kaedah 1 Cari kebocoran

1. 
   

   
   Simpan di permukaan yang rata. Untuk dapat memperbaiki kebocoran, anda perlu memasang semula kenderaan untuk mengesannya. Apabila anda naik sebahagian daripada kereta, berat sebelah ini akan berpusat pada ruang yang agak kecil di bawah bicu. Adalah penting untuk anda memilih permukaan yang boleh menyokong berat badan ini. Anda juga akan memerlukan permukaan tahap kerana sangat berbahaya untuk meletakkan kereta bersama-sama dengan bicu di cerun.
   • Tar atau konkrit adalah permukaan yang baik untuk membaiki kereta.
   • Jangan sekali-kali melakukannya di atas rumput, kotoran atau kerikil, kerana bicu boleh tergelincir.

2. 
   

   
   Biarkan muffler sejuk. Bahagian kereta ini boleh mencapai suhu yang sangat tinggi semasa enjin sedang berjalan. Biarkan kereta sejuk selama beberapa jam sebelum cuba bekerja pada selendang untuk mengelakkan terbakar.
   • Anda perlu menunggu beberapa jam untuk menyejukkannya.
   • Sentuh hud kereta. Jika ia masih panas, enjin dan muffler masih boleh menjadi sangat panas.

3. 
   

   
   
   
   Pasang semula kenderaan. Letakkan bongkah di bawah kereta di salah satu tempat yang direka untuk tujuan ini. Jika anda tidak pasti lokasi mereka, anda harus melihat manual kereta anda untuk membantu anda mencarinya. Sebaik sahaja bicu itu dipasang, memasang semula kereta sehingga cukup tinggi untuk bekerja dengan selamat di bawahnya.
   • Sebaik sahaja anda memasang semula, gunakan tangkapan sokongan yang anda letakkan di bawah kenderaan untuk lebih menyokong beratnya.
   • Jangan bekerja di bawah kereta yang disimpan di udara hanya dengan bicu.

4. 
   

   
   Periksa muffler. Dari bawah, lihat muffler dari bahagian depan kenderaan ke bahagian belakang. Jika anda mempunyai idea tentang lokasi kebocoran, anda boleh mula dengan melihat kawasan ini. Cari tanda-tanda kerosakan seperti calar, karat, retak atau lubang.
   • Pada kenderaan rendah, kebocoran itu boleh menjadi hasil daripada bahagian-bahagian di bawah kereta yang menggosok terhadap halangan seperti lebam atau lubang.
   • Karat juga merupakan punca kebocoran. Jika ia menembusi paip, ia akan menyebabkan kebocoran.
   • Retak di paip juga boleh menyebabkan kebocoran.

5. 
   

   
   
   
   Mulakan enjin untuk mencari kebocoran. Sekiranya anda tidak dapat mengenalpasti sumber kebocoran dengan memeriksa secara visual, mintalah rakan untuk memulakan kereta. Dengan tergelincir di bawah, anda boleh mencari kebocoran dengan melihat asap yang melarikan diri.
   • Berhati-hati apabila anda berada di bawah kenderaan yang bergerak. Jangan sentuh bahagian yang bergerak.
   • Pastikan kenderaan berada dalam keadaan neutral (untuk kereta automatik) atau brek letak kereta yang terlibat (untuk kereta manual) sebelum memulakan.

6. 
   

   
   Menilai tahap kerosakan. Bergantung kepada jenis kerosakan yang anda boleh lihat di selendang, pilihan pembaikan anda akan berbeza-beza. Jika ia berkarat, anda mungkin perlu menukar bilik dengan garaj. Anda boleh membaiki lelasan kecil atau lubang kecil tanpa memotong pot.
   • Anda boleh memohon pita pelekat atau tampal ke lubang-lubang kecil.
   • Untuk lubang yang lebih besar, anda boleh memasang sekeping aluminium dan epoksi untuk mengelaknya.

Kaedah 2 Hentikan kebocoran dengan epoksi atau pita

1. 
   

   
   Gores kawasan sekitar kebocoran. Memandangkan muffler berada di bawah kenderaan, ia sering ditutup dengan lumpur, kotoran dan karat. Sebaik sahaja anda telah menemui kebocoran, gunakan berus dawai untuk menggosok kawasan sekitar. Kebanyakan penyelesaian pembaikan tidak akan berlaku jika anda menggunakannya untuk kotoran atau lumpur.
   • Gosokkan seluruh bahagian paip di sekitar kebocoran, termasuk bahagian atas jika anda boleh mencapainya.
   • Ingatlah untuk memakai cermin mata keselamatan apabila menggosok kawasan tersebut untuk mengelakkan daripada menjadi kotor di mata.

2. 
   

   
   Pasir paip untuk menyediakannya. Sebaik sahaja anda telah mengikis sebahagian besar kotoran, ambil sekeping kertas pasir gred halus dan gunakannya untuk pasir bahagian paip yang anda perlukan untuk membaiki. Ia akan membantu melonggarkan sekeping kecil kotoran sambil membuat lecuran kecil pada logam yang akan membantu pita atau epoxy untuk mematuhi lebih baik.
   • Jika anda menggunakan pita muffler, anda perlu menggosok paip di sekitar seluruh lilitannya dengan kertas pasir.
   • Anda akan membuat pautan yang lebih kuat untuk produk yang akan anda gunakan jika anda membuat permukaan kerja sedikit kasar.

3. 
   

   
   Lap dengan aseton. Sebaik sahaja anda telah menyikat dan pasangkan paip di sekitar kebocoran, lap dengan aseton untuk membersihkannya dan membantu epoksi melekat pada logam. Acetone adalah salah satu bahan utama dalam penghilang kuku kuku, jadi anda boleh menggunakannya untuk langkah ini.
   • Berhati-hatilah untuk tidak masuk ke dalam mata atau mulut semasa anda mengelap hos.
   • Anda juga boleh membeli beberapa produk pembersihan dari pasar raya atau anda juga boleh membeli remover kuku kuku.

4. 
   

   
   Tentukan saiz lubang. Sekiranya ia cukup kecil, anda boleh menutupnya sekali lagi tanpa memohon sebarang bahagian tambahan. Beberapa retakan dan lubang boleh ditutup dengan epoksi atau pita khas, tetapi lubang yang lebih besar memerlukan sebuah bilik. Sekiranya terdapat hanya retak kecil atau lubang kecil, anda boleh terus tanpa membeli syiling. Jika lubang itu lebih luas, anda akan memerlukan sekeping untuk membaiki dan epoksi.
   • Sekiranya anda cuba menutup sebuah lubang tanpa bilik, anda boleh mengakhiri dengan bilik yang kebocoran lagi atau kebocoran yang bermula semula selepas memandu selama beberapa jam.

5. 
   

   
   Bungkus pita saluran. Jika anda ingin menggunakannya, bungkusnya di sekitar paip untuk menutup kebocoran sekurang-kurangnya dua lapisan pita. Pastikan bungkusannya di sekitar paip dengan memanjangkan beberapa inci di sisi. Bergantung kepada jenis pita yang anda gunakan, anda perlu mengikuti kaedah aplikasi yang berlainan, jadi anda harus membaca arahan dengan teliti sebelum memulakan.
   • Sesetengah daripada mereka mesti digunakan di dalam periuk panas untuk mematuhi dengan baik, jadi anda perlu memulakan enjin dan biarkan ia berjalan selama beberapa minit sebelum memohon.
   • Reben lain mesti basah sebelum menggunakannya.
   • Anda boleh membeli pita muffler di kebanyakan kedai yang menjual peralatan auto.

6. 
   

   
   Sediakan dan gunakan epoksi. Jika anda menggunakan epoksi untuk mengisi lubang itu, campurkan dua langkah dengan batang kayu. Sebaik sahaja anda telah mencampurinya, ia akan mula mengering, jadi anda perlu memohon dengan cepat. Sapukan epoksi ke lubang, kemudian gunakan kayu kayu untuk menyebarkannya ke seluruh kawasan. Biarkan lapisan lem tebal di lubang dan sekelilingnya.
   • Anda juga boleh memilih untuk membungkus paip dalam pita selepas menggunakan epoksi.
   • Bergantung pada jenis gam yang anda gunakan, anda perlu menunggu seketika untuk kering, sebab itu anda perlu membaca arahan pada pakej untuk mengetahui berapa banyak masa yang anda perlu tunggu sebelum anda boleh memandu kereta anda. semua keselamatan.

Kaedah 3 Gunakan sekeping untuk mengelak kebocoran

1. 
   

   
   Tentukan saiz bilik. Anda boleh membelinya di kebanyakan kedai kereta, tetapi anda juga boleh memotong sekeping aluminium dalam tin, ia akan sama baik dengan apa yang anda boleh beli dalam perdagangan. Selepas mengikis dan membersihkan kawasan tersebut, tentukan saiz bahagian yang perlu dipasang pada kebocoran dan biarkan kira-kira satu sentimeter bahan untuk menonjol dari setiap sisi.
   • Sekiranya kawasan itu dibaiki melebihi 7 cm, anda mungkin perlu menggantikan bahagian ini pada selendang.
   • Sekiranya anda membeli kit pembaikan, pastikan anda membaca arahan dengan teliti untuk memastikan ia dapat membaiki lubang di dalam periuk anda.

2. 
   

   
   Potong sekeping aluminium pada saiz yang betul. Gunakan gunting tebal untuk memotong boleh aluminium dan dapatkan sekeping yang akan menutup lubang. Anda juga boleh memutuskan untuk mengepam bobbin di sekitar paip. Untuk lubang yang lebih kecil, hanya potong bulatan aluminium dalam tin dengan diameter satu sentimeter lebih lebar daripada lubang.
   • Anda perlu memakai sarung tangan untuk memotong bobbin atau sekeping untuk mengelakkan memotong pada tepi tajam.
   • Anda akan mendapat hasil yang lebih baik dengan menggulung bobbin di sekeliling paip.

3. 
   

   
   Tutup kawasan dengan kebocoran epoksi. Apabila anda memasang lubang dengan epoksi, sediakannya dan sapukan pada paip di sekitar kebocoran. Pastikan anda meletakkan cukup untuk mengelak potongan di atasnya, tetapi tidak begitu banyak bahawa ia mula tenggelam.
   • Sapukan cukup untuk menampung kawasan di mana anda akan meletakkan patch.
   • Sekiranya anda hendak membungkus bilik di sekeliling balang, anda perlu meletakkan lapisan epoksi yang baik di kawasan sekitar kebocoran dan lapisan yang lebih tipis di sekitar paip.

4. 
   

   
   Letakkan kepingan itu. Anda boleh meletakkannya terus di lubang atau bungkusnya di sekitar paip. Sekiranya anda lebih suka penyelesaian ini, pastikan bahagian tengah bilik tersebut melebihi kebocoran.
   • Jangan bimbang jika anda mengeluarkan sedikit epoksi di sisi semasa anda memohon sekepingnya.
   • Pastikan ia tidak berjalan lebih jauh daripada tepi.

5. 
   

   
   Sapukan epoksi pada bahagian itu. Gunakan kayu untuk memohon lebih banyak gam di pinggir bilik. Anda juga boleh menutup ruangan sepenuhnya. Ini akan membantu mengekalkannya semasa ia kering ketika membuat meterai yang lebih kuat untuk mencegah kebocoran baru.
   • Pastikan untuk menutup sekurang-kurangnya seluruh bahagian epoksi untuk memastikan tiada kebocoran.
   • Sekiranya anda membalutnya di sekeliling paip, ia tidak perlu untuk menutupinya sepenuhnya dengan epoksi, tetapi memberi perhatian khusus kepada persimpangan antara hujung keping di bahagian lain paip.

6. 
   

   
   Pegang syiling besar dengan kalung. Jika anda membungkus sekeping paip, gunakan dua pengapit hos untuk memegangnya semasa anda memohon epoksi. Letakkan satu di setiap sisi kebocoran, kemudian gunakan sepana atau pemutar obeng yang rata untuk mengetatkan pengapit di atasnya.
   • Mereka akan membantu anda memastikan sendi adalah pepejal sepanjang jalan sepanjang tepi.
   • Anda kemudian boleh memotong petua yang sudah selesai apabila anda selesai.