Bagaimana untuk menggunakan kabel jumper dalam kes kegagalan bateri

Kandungan

• peringkat
• Bahagian 1 Menyediakan kereta daripada bateri
• Bahagian 2 Menyambungkan Kabel Lompat
• Bahagian 3 Mulakan kereta daripada bateri

Pagi ini, kereta anda tidak bermula: bateri adalah rata. Bateri sedang dilepaskan kerana pada akhir hayatnya, kerana anda meninggalkan lampu pada sepanjang malam, kerana ia sangat sejuk ... Pendek kata, anda perlu dibaiki oleh kereta lain yang baterinya dalam perintah kerja yang baik. Menggunakan kabel yang disediakan untuk tujuan ini, anda akan menyambungkan kedua-dua bateri, yang mesti menyampaikan voltan yang sama, untuk memulakan kenderaan anda. Biasanya, kereta anda perlu bermula dan bateri akan diisi semula melalui alternator.

peringkat

Bahagian 1 Menyediakan kereta daripada bateri

1. 
   

   
   Letakkan dua kereta hidung ke hidung. Ini berlaku jika kedua-dua bateri diletakkan di bawah penutup depan. Sekiranya lokasi bateri berbeza, letakkan kenderaan supaya ada jarak paling tidak mungkin antara kedua-dua bateri untuk membuat sambungan. Walau apa pun, kedua-dua kenderaan tidak boleh menyentuh antara satu sama lain  !

   Rujuk manual pengeluar. Ini jika anda tidak dapat mencari bateri. Dalam seksyen elektrik akan ditunjukkan lokasi dan cara mengendalikannya.

2. 
   

   
   Tarik brek tangan pada kedua-dua kenderaan. Ini adalah tindakan wajib apabila kereta dihentikan. Dengan kotak gear automatik, tetapkan tuil ke kedudukan "N". Dengan gearbox manual, bukannya melibatkan gear, sebaiknya masuk ke neutral dan gerai roda dengan batu besar atau runtuhan. Taman di bahagian rata.
   • Anda tidak perlu mula mempercepatkan, kerana jika salah satu daripada dua kereta bermula sendiri, ia boleh hilang, dengan akibat yang dapat dibayangkan.

3. 
   

   
   
   
   Matikan enjin. Kedua-dua kenderaan mesti dihentikan, enjin dimatikan, kunci dikeluarkan dari kenalan. Ini akan diletakkan di papan pemuka. Ini adalah langkah berjaga-jaga yang perlu diambil: jika penyalaan sedang berlaku, ada kemungkinan bahawa enjin bermula sahaja. Sudah tentu, kebarangkalian adalah rendah, tetapi tidak berguna untuk mencuba syaitan!
   • Malah, ia adalah terutamanya untuk mengelakkan litar pintas berlaku apabila menyambung kabel penyelesaian masalah.

4. 
   

   
   Periksa sama ada kedua-dua bateri menyampaikan voltan yang sama. Setiap bateri mempunyai sisi pembezaan voltan. Selalunya, ia adalah bateri yang menyampaikan 12 V, tetapi lebih baik untuk memastikan. Ia tidak akan mengambil masa dan anda akan bermain keselamatan. Jika kedua-dua bateri mempunyai tegangan yang berbeza, anda boleh membakar salah satu bateri dan litar elektrik.
   • Bateri yang menyampaikan tegasan yang sama umumnya mempunyai saiz yang sama, tetapi masih lebih baik untuk mengesahkan pengenalan ini secara visual.
   • Sekiranya salah satu tegangan tidak ditunjukkan, jangan ambil risiko: cari cara lain untuk mengecas semula bateri rata, pengecas contohnya.

5. 
   

   
   
   
   Cari terminal kedua-dua bateri. Mana-mana terminal dengan merah adalah terminal positif, mana-mana terminal dengan hitam adalah terminal negatif. Di samping itu, tanda-tanda "+" (positif) dan "-" (negatif) dapat dilihat, diukir atau dicat. Kabel merah pergi ke terminal positif, kabel hitam ke terminal negatif. Sepanjang pengoperasian, pancaran kabel kuasa tetap dipasang pada terminal.
   • Bersihkan terminal sulfat. Sebelum menyelesaikan masalah, bersihkan terminal yang ditutup dengan serbuk putih, biru atau hijau. Bersihkan mereka dengan berus gigi dan beberapa natrium bikarbonat sebelum pengeringan.

Bahagian 2 Menyambungkan Kabel Lompat

1. 
   

   
   Pisahkan dua kabel jumper. Mereka sering disimpan bergelung, jadi ia perlu membongkar mereka di tanah, selari. Letakkannya di dekat kenderaan di zon kering. Sekiranya mereka agak berpintal, luruskannya dan lihat sama ada tongkat berfungsi dengan baik. Sambungan mereka tidak rumit, hanya perlu perhatian terhadap apa yang kita lakukan.
   • Kedua-dua kabel jumper kadangkala mempunyai panjang yang berbeza supaya mereka tidak dapat menyentuh antara satu sama lain. Jika mereka mempunyai panjang yang sama, lihat jika seseorang tidak dipendekkan dan lebih umum, pastikan kabel tidak rosak.

2. 
   

   
   Sambung kabel merah ke terminal positif bateri yang rosak. Selebihnya dibiarkan di atas tanah. Sebelum menyambung kabel, semak lokasi terminal "+". Buka penjepit dan pasangkannya secara menegak ke terminal supaya ia menggigit dengan baik ke dalam logam terminal.
   • Hari ini, terminal selalunya ditutup dengan penutup plastik pelindung yang anda terpaksa beralih atau mengeluarkan untuk mendedahkan terminal utama yang dikelilingi oleh pod. Ia tidak mengatakan bahawa pengapit itu tidak akan ditetapkan pada plastik ini.
   • Pasang plag satu demi satu dan fokus pada apa yang anda lakukan.

3. 
   

   
   Sambungkan hujung kabel merah ke bateri dalam keadaan yang baik. Ia berfungsi bersambung dengan terminal merah yang sama ("+"). Bagi ujung yang lain, pastikan bahawa tang menggigit ke dalam logam pod. Jangan melangkau ketika enjin berjalan.
   • Untuk meringkaskan, pengapit kabel merah dilampirkan pada terminal merah kedua-dua bateri. Kabel tidak masuk akal.

4. 
   

   
   Pasangkan kabel penyelesaian masalah hitam. Mula dengan melampirkan pengapit ke terminal "-" bateri dalam keadaan baik. Operasi ini tidak rumit, tetapi anda perlu berhati-hati: penjepit ini tidak boleh menyentuh mana-mana bahagian logam dari kabel merah yang dipasang sebelumnya, jika tidak, ia adalah litar pintas yang diinsuranskan.
   • Sebelum anda memulakan, periksa setiap penjepit dipasang dengan betul. Jika seseorang bergerak, batalkan dan letakkan semula dengan lebih tepat. Jangan bimbang tentang dua tongkat pada masa yang sama, luangkan masa anda!

5. 
   

   
   Sambungkan hujung kabel hitam ke logam yang lain. Ini asasnya. Daripada empat pengapit, ia adalah satu-satunya yang tidak perlu dipasang pada bateri. Anda akan membaikinya, di atas kereta yang patah, pada baut blok enjin atau bahagian logam yang tidak dicat badan.
   • Elakkan, walaupun tidak dilarang, untuk menetapkan pengapit ini pada terminal "-" bateri yang salah. Sekiranya anda melakukannya, anda perlu melakukannya sekaligus, kerana percikan api berlaku: biasanya, ia tidak berbahaya, tetapi anda tidak pernah tahu!
   • Cari jisim logam yang selamat, iaitu, jauh dari sebarang minyak atau hos minyak. Pilih salah satu di mana tang akan menggigit dengan baik.
   • Juga sebelum memulakan, pastikan kabel anda tidak longgar dan jangan terlalu dekat dengan bahagian-bahagian yang boleh bergerak apabila kereta bermula.

Bahagian 3 Mulakan kereta daripada bateri

1. 
   

   
   Mulakan kenderaan pemulihan. Biarkan ia terbiar selama dua hingga tiga minit. Dalam tempoh masa ini, bateri yang baik mula mengenakan bayaran elektrik yang memakan litar elektriknya sendiri, serta pecahan bateri: yang pertama memainkan peranan alternator untuk yang kedua. Kereta terikat dengan kabel.
   • Jika bateri yang pecah benar-benar dilepaskan atau mempunyai caj yang buruk, ia akan mengambil masa yang lebih lama sebelum cuba memulakan.
   • Untuk operasi untuk berjaya, perlu pergi ke kira-kira 3,000 rpm: tekan akselerator dengan sewajarnya.

2. 
   

   
   Mulakan kereta yang rosak. Terlibat kunci pencucuhan tanpa mula melihat apakah petunjuk pada panel instrumen berlaku. Jika ya, itu satu petanda yang baik. Jika tidak, matikan kuasa dan tunggu beberapa minit. Semak bahawa kabel berada di tempat dan tidak ada yang aneh dalam pemasangan anda. Kemudian cuba letak semula kenalan itu.
   • Jika kereta tidak bermula, ia akan menanyakan kepada anda jika tidak ada, selain itu, masalah lain, seperti pemula panggang atau sebarang masalah elektrik.
   • Jika lampu berfungsi, tetapi bukan enjin, bateri dikenakan. Jika pada permulaan anda mendengar bunyi gemetaran logam, tentunya pemula yang perlu diperbaiki atau diubah.

3. 
   

   
   Bebaskan kabel starter ke arah yang bertentangan. Anda akan membongkar kabel penyelesaian masalah ke arah yang bertentangan dengan pemasangan mereka. Mulakan dengan melepaskan kabel hitam. Sebenarnya, anda akan mencabut kabel hitam ke tanah, kemudian hujung kabel yang sama dengan bateri ini. Kemudian cabut kabel merah dari bateri dalam keadaan baik, kemudian hujung yang lain.
   • Biarkan kenderaan yang telah pecah sebelum ini dijalankan supaya caj bateri. Kemudian anda akan melihat apa yang perlu dilakukan, seperti perubahan bateri.
   • Apabila melepaskan kabel, pastikan klip logam tidak menyentuh apa-apa, dalam apa jua keadaan apa-apa logam.