Bagaimana untuk menyediakan basikal anda untuk musim sejuk

Kandungan

• peringkat

Bagi kebanyakan penunggang motosikal, akhir musim gugur juga sinonim dengan garaj dan penyelenggaraan mekanikal mesin mereka. Sesungguhnya, hanya sedikit orang yang mempunyai kebahagiaan hidup di kawasan-kawasan di mana iklim membolehkan roll secara berterusan sepanjang tahun. Jika anda bukan salah seorang yang bernasib baik, anda perlu melakukan penyelenggaraan sedikit supaya basikal anda dapat menghadapi kesulitan musim sejuk. Beberapa petua akan membantu anda mempersiapkan diri untuk musim sejuk dan anda pasti akan kembali ke jalan dengan selamat.

peringkat

1. 
   

   
   Kumpulkan bahan yang diperlukan. Untuk menyediakan basikal anda untuk musim sejuk, anda akan memerlukan beberapa kain, palam pencucuh, pengecas bateri, penapis minyak baru, empat atau lima liter minyak berkualiti tinggi, burette untuk mendapatkan minyak melalui silinder, pelincir rantai (jika ada), penstabil bahan bakar, semburan minyak pelincir jenis WD40, penutup bernafas, filem pembungkusan dapur, manik getah, sarung tangan vinil atau plastik, serta yang diperlukan untuk membersihkan dan menggilap kuda keluli anda. Akhirnya, anda perlu mencari tempat di mana basikal anda akan menghabiskan musim sejuk. Lideal akan menjadi garaj yang dipanaskan dan selamat. Lakukan yang terbaik untuk mencegahnya daripada angin, rembesan air, asap kimia, acuan dan serangga.

2. 
   

   
   
   
   Bersihkan motosikal dengan teliti. Apa yang anda perlukan untuk ini adalah pembersih ringan dan sedikit air. Keluarkan habuk terkumpul di jalan dan serangga untuk memelihara kecemerlangan lengin. Berhati-hati agar tidak mengarahkan hos terus ke periuk ekzos. Sesungguhnya, jika sedikit air bertakung dan periuk tidak kering selama musim sejuk, karat boleh terbentuk. Dengan cara yang sama, melindungi perumahan penapis udara daripada kelembapan. Sesungguhnya, sebuah tong penuh dengan air boleh menghalang basikal bermula dengan betul dengan menyekat laluan udara. Keringkan dengan berhati-hati dengan kulit chamois. Bahagian aluminium atau keluli hendaklah dibersihkan dengan betul dengan produk polishing. Selesai dengan menyalurkan cat lilin pada krom dan lukisan. Sekiranya terdapat rantai, bersih juga. Sembur WD40 di atas untuk mengeluarkan semua kotoran, kemudian pelincirkannya.

3. 
   

   
   
   
   Tuangkan penstabil gas. Ia adalah penting untuk mengisi tangki petrol ke tahap maksimumnya. Apabila bahan api bertekad terlalu lama, sebatian tidak menentu mempunyai kecenderungan untuk berubah dan menghasilkan zarah melekit yang boleh mencemarkan karburetor. Jalankan enjin supaya penstabil menyebar dengan baik ke karburetor dan penyuntik. Kemudian matikan gas.

4. 
   

   
   Tuangkan karburetor. Tutup ayam longkang dan kosongkan petrol di dalam tangki karburetor. Rujuk manual perkhidmatan untuk lokasi plag saliran. Sudah tentu, jika basikal anda mempunyai enjin suntikan, anda tidak ada kena mengena pada tahap itu.

5. 
   

   
   Tunggu sehingga enjin hangat. Anda kemudian boleh menukar penapis dan minyak. Komposisi kimia minyak enjin cenderung berbeza-beza semasa tempoh penyimpanan yang lama. Minyak boleh menjadi berasid dan menghancurkan beberapa bahagian enjin.

6. 
   

   
   Ambil bau minyak anda. Tuangkan minyak pada tiang tetap garpu depan. Menaiki basikal, beroperasi brek depan, kemudian gunakan berat badan anda untuk menggerakkan kenderaan ke atas dan ke bawah, bermain dengan suspensi depan. Dengan cara ini, anda akan menghalang anjing laut getah daripada mengeringkan dan pada masa yang sama melindungi bahagian tiang garpu depan yang berada di udara bebas.

7. 
   

   
   Putuskan kabel dari lilin. Kemudian gunakan sepana lilin untuk mengeluarkannya dengan perlahan. Tuang beberapa minyak enjin ke dalam silinder juga. Bersamaan dengan satu sendok teh akan melakukan pekerjaan itu. Ikat kabel palam pencucuh ke tepi, berhati-hatilah untuk meletakkannya supaya ia tidak menyebabkan arka elektrik, kemudian enjin menghidupkan motor starter beberapa kali supaya minyaknya sama rata. Berhati-hatilah untuk tidak tinggal di hadapan lokasi lilin, kerana tidak dapat dielakkan sebagai ramalan minyak yang keluar. Bersihkan dan menyebarkan lilin sebelum meletakkannya kembali ke tempatnya. Selesai dengan menyambung semula wayar lilin.

8. 
   

   
   Keluarkan bateri jika perlu. Sesetengah bateri memerlukan pengecasan setiap empat minggu atau lebih dengan pengecas Tender Bateri tertentu. Jika bateri disimpan di tempat yang sejuk untuk waktu yang lama tanpa digunakan, pengumpulan sulfat di atas pinggan boleh membuatnya tidak dapat digunakan kemudian. Hanya sapukan lapisan nipis Vaseline ke permukaan terminal untuk mencegah kakisan. Ia merupakan isyarat penyelenggaraan yang sangat kecil yang akan membolehkan anda memulakan semula tanpa masalah di emps dan untuk menjimatkan pembelian bateri baru.

9. 
   

   
   Tonton sistem penyejukan anda. Sekiranya motosikal anda sejuk, periksa parasnya dengan hygrometer. Sekiranya perlu, longkang dan tukar sepenuhnya lantigel. Adalah disyorkan untuk melakukan ini setiap dua tahun atau lebih. Jangan biarkan lantigel terlalu rendah, kerana ini boleh menyebabkan keseluruhan sistem penyejukan berkarat atau menghakis. Semak semua tahap lain pada masa yang sama.

10. 
    

    
    Tuangkan semua kabel. Lubricate the suspension as well as the haws and transmission gale (if there is one). Semak penapis udara dan penapis minyak. Juga lihat pada petunjuk memakai brek. Ini adalah masa yang tepat untuk melakukan pemeriksaan kesihatan lengkap bagi basikal anda.

11. 
    

    
    Manjakan bahagian kulit. Gunakan untuk ini produk pembersihan dan berkhasiat dengan kualiti yang terbaik.

12. 
    

    
    Letak bilik simpanan. Sekiranya anda merancang untuk memasang motosikal anda di atas papak konkrit, bijak untuk menutup terlebih dahulu dengan sekeping papan lapis atau papan serpihan atau dengan permaidani lama yang tebal. Jadi anda akan membaca kelembapan. Sekiranya motosikal tidak digunakan untuk jangka masa yang panjang, adalah dinasihatkan untuk memastikan beratnya tidak terletak pada roda. Dengan syarat bahawa roda tidak bersentuhan dengan tanah, gelung piawai boleh sesuai dengan sempurna, serta lif motosikal dan beberapa cermin. Jangan biarkan gunung tercinta anda berdekatan dengan motor, penyejuk beku, pemanas elektrik, atau dandang, kerana peralatan ini mengeluarkan zon yang boleh merosakkan bahagian-bahagian getah.

13. 
    

    
    Ambil kain bersih. Menggunakan yang ini, letakkan beberapa minyak mesin berkualiti tinggi pada semua bahagian logam, kecuali cakera brek. Sembur beberapa WD40 di periuk ekzos. Tutup lubang pot serta pengambilan udara dengan filem makanan yang dipegang oleh band getah. Juga ingat untuk menutup mulut longkang. Ini akan menghalang gangguan dari idea untuk datang ke kediaman anda dengan keluarga mereka untuk menghabiskan musim sejuk di merangkak.

14. 
    

    
    Jangan lari enjin. Ia tidak digalakkan untuk memulakan enjin untuk tempoh masa yang singkat semasa tempoh motosikal tidak digulung. Sesungguhnya, ini cenderung untuk menggalakkan pembentukan pemeluwapan dalam enjin dan menyebabkan pembakaran berulang pada kekotoran dalam minyak.