Bagaimana untuk memeriksa tahap elektrolit bateri kereta

Kandungan

• peringkat
• Bahagian 1 Bersihkan dan buka bateri
• Bahagian 2 dengan betul menilai paras elektrolit
• Bahagian 3 Guna tahap elektrolit
• Bahagian 4 Ambil langkah berjaga-jaga tertentu

Tahap elektrolit bateri kereta (yang tidak benar-benar air) perlu dikawal secara berkala, kerana dua sebab: pertama, kerana larutan elektrolitik cenderung menguap dari masa ke masa, kedua kerana sebahagian daripada elektrolit ini bertukar menjadi hidrogen dan oksigen setiap kali anda mengecas semula bateri. Kawalan tahap bateri dan pelarasan paras yang sama dengan air menyumbang kepada fungsi kereta yang baik. Berikut ialah cara untuk mengendalikan untuk mengawal elektrolit bateri dengan mengambil semua langkah keselamatan untuk anda dan kenderaan anda.

peringkat

Bahagian 1 Bersihkan dan buka bateri

1. 
   

   
   Cari lokasi bateri. Selalunya, angkat hud untuk melihatnya kerana ia diletakkan pada bahagian atas enjin. Dua kabel meninggalkan, satu hitam, satu lagi, merah.
   • Sesetengah bateri lebih dalam dikebumikan di dalam enjin, contohnya, antara bumper dan salah satu roda. Pada masa yang lain, ia hanya boleh diakses dari bahagian bawah kenderaan. Dalam kes yang kedua, ia mesti dikeluarkan sepenuhnya untuk penyelenggaraan.
   • Di sesetengah pengeluar (BMW, Mercedes Benz), bateri berada di dalam bagasi, di ruang berasingan.
   • Pada sesetengah kereta, bateri boleh diletakkan di bawah kerusi belakang. Ini adalah kes beberapa Cadillacs.

2. 
   

   
   
   
   Buat pembersihan pertama. Sebelum memeriksa tahap bateri, berhati-hati membersihkan bahagian atas dan terminal bateri. Anda akan membuka sel bateri dan tiada kotoran yang harus dimasukkan. Begitu juga, bateri yang sentiasa dibersihkan melindungi bahagian-bahagian logam di sekeliling dari kakisan.
   • Ambil pembersih kaca mudah (berdasarkan ammonia) untuk membersihkan bahagian luar bateri anda. Keluarkan kain dan gosok anda. Pembersih tidak boleh disembur secara langsung ke bateri. Anda boleh menggunakan lye selagi ia tidak disentuh.
   • Sekiranya berlaku kakisan yang kuat, ambil natrium bikarbonat. Sediakan adunan sedikit pepejal dengan baking soda dan air. Seperti dengan pembersih kaca, pasta anda hendaklah terlebih dahulu digunakan pada kain lembap. Jangan taburkan bateri anda dengan baking soda. Jika bateri sangat kotor, ia mesti diulang beberapa kali. Akhirnya, selesai membersihkan dengan mengelap kain yang direndam dalam pembersih kaca untuk mengeluarkan bekas terakhir baking soda. Sekiranya anda tidak, kakisan akan menjadi lebih sengit di terminal dan semua bahagian logam di sektor ini.
   • Jangan letak kereta sebelum kuda! Apabila membersihkan di luar rumah, pastikan penutup bateri disediakan. Ia berbahaya untuk memperkenalkan sebarang produk penyelenggaraan ke dalam salah satu sel bateri.
   • Nota bene Anda juga boleh mengambil bateri keluar dari kereta untuk membersihkannya. Apabila kerja selesai, anda memasangnya semula di tempatnya. Walaupun ia memerlukan sedikit masa lagi, anda perlu mengambil bateri dan memasangnya di atas permukaan yang mudah. Kelemahannya ialah anda perlu memprogram semula beberapa peralatan elektrik, seperti jam, pelancar ... Jika anda boleh melakukan penyelenggaraan bateri anda tanpa melepaskannya, anda tentu akan mendapat banyak masa.
   • Untuk membersihkan terminal bateri, anda juga boleh mencabutnya dari bateri dan letakkannya dalam segelas besar air panas. Korosi akan dihapuskan dengan air panas. Kemudian pastikan terminal tersebut sempurna kering sebelum meletakkannya semula pada bateri kenderaan anda.

3. 
   

   
   
   
   Buka lubang pengisian. Pada bateri hari ini, ia dimeteraikan oleh dua tab penguncian plastik di bahagian atas bateri. Dengan langkah berjaga-jaga yang pasti, angkat bar ini, dengan pemutar skru sebagai contoh. Sekiranya mereka sukar untuk dikeluarkan, secara beransur-ansur memanfaatkan kelebihannya.
   • Sesetengah bateri tidak mempunyai bar, tetapi enam palam individu. Untuk mengeluarkannya, kami menggunakan pemutar skru mudah sedikit lebar.
   • Bateri "bebas penyelenggaraan" tidak boleh dibuka. Ia juga ditunjukkan oleh pengilang bahawa air tidak perlu ditambah. Jika bateri menunjukkan tanda-tanda kelemahan, ia hanya perlu menggantikannya.

4. 
   

   
   Teruskan pembersihan. Apabila anda mengeluarkan palam, kotoran akan keluar dan didepositkan pada bateri. Anda mesti mengeluarkan dengan teliti debu dengan kain yang sedikit dibasahi dengan pembersih kaca.
   • Semasa fasa pembersihan ini, jangan gunakan natrium bikarbonat! Gunakan agen pembersih yang sangat sedikit dan pastikan tidak memperkenalkan apa-apa (membersihkan, zarah habuk, kepingan titisan, dan sebagainya) ke dalam sel yang kini boleh diakses.
   • Jangan abaikan pembersihan ini! Ini akan menghalang hakisan yang lebih cepat. Ini adalah fasa penting penyelenggaraan bateri yang akan memastikan anda sambungan sempurna dari unsur-unsur yang berbeza.

Bahagian 2 dengan betul menilai paras elektrolit

1. 
   

   
   Bandingkan tahap elektrolit yang berbeza. Melihat ke atas, semak tahap penyelesaian elektrolit dalam setiap sel. Setiap orang mesti mengandungi jumlah penyelesaian yang sama dan oleh itu mempunyai tahap pengisian yang sama.
   • Jika sesetengah peringkat terlalu tinggi, tentunya tidak sengaja: mereka telah terlebih dahulu diguna pakai. Jangan sentuh apa-apa! Tahap akan turun secara semula jadi dari masa ke masa. Anda kemudian boleh mengembalikan tahap dengan betul.
   • Sekiranya satu atau lebih tahap terlalu rendah, terdapat kebarangkalian yang tinggi bahawa bateri akan bocor atau retak. Dalam kes ini, satu-satunya penyelesaian yang mungkin adalah penggantian bateri. Jika badan bateri masih utuh, ulangi tahap sel-sel yang terlalu rendah dan periksa tahap yang sama beberapa minggu kemudian untuk melihat apakah itu.

2. 
   

   
   Tahu apabila paras elektrolit terlalu rendah. Ia agak mudah: ia tidak mempunyai penyelesaian elektrolit sebaik sahaja anda dapat melihat bahagian atas plat plumbum. Ini mesti dilindungi untuk menyampaikan voltan yang betul pada intensiti yang betul.
   • Kepingan plumbum yang akan ditemui terlalu lama akan menjejaskan.
   • Sekiranya paras elektrolit adalah satu sentimeter di bawah bahagian atas plat plumbum, tambah air hanya untuk menutupnya. Bateri kemudian akan menyampaikan tahap arus yang boleh diterima (lihat Bahagian 3 artikel ini mengenai bagaimana untuk mengulang tahap). Jika bateri kekal lemah, gantikannya.
   • Tahap rendah elektrolit boleh menyebabkan beban dari alternator. Anda hanya perlu memastikan ia berfungsi dengan baik.

3. 
   

   
   Ketahui paras normal elektrolit. Tahap normal ialah 1 cm di atas plat plumbum atau 3 mm di bawah siling bateri (dilihat melalui lubang pengisian). Selalunya, tahap ini dapat dilihat oleh ketelusan dan mestilah di antara dua had (MIN dan MAX).
   • Sekiranya tahap yang baik, jangan sentuh apa-apa! Letakkan penutup belakang di tempat dan fikirkan tentang melakukan pemeriksaan lain dalam tempoh tiga bulan.

4. 
   

   
   Tahu tahap elektrolit yang tinggi. Paling banyak, larutan elektrolit mesti sampai ke bahagian bawah lubang isi.
   • Di bahagian bawah lubang pengisian, anda akan melihat celah kecil di sisi. Mereka berada di sana untuk memberikan bentuk cekung ke permukaan (meniscus) elektrolit, ketika mencapai dasar lubang. Jika anda berada di bawah lubang, tidak akan ada meniskus.
   • Sebaik sahaja anda melihat meniscus cekung, anda boleh yakin bahawa anda telah mencapai tahap maksimum. Kita mesti menghentikan pengisian. Sekiranya anda tidak nampak dengan baik, jangan teragak-agak untuk menggunakan lampu suluh.

5. 
   

   
   Hanya bateri "asid sulfurik" boleh diisi. Sentiasa ikut nasihat pengilang atau peniaga, dia adalah yang berwibawa dalam artikel ini.
   • Sesetengah bateri khas (nikel-kadmium, yang digunakan dalam mesin pembersihan atau kereta golf) mungkin mempunyai markah yang berbeza.

Bahagian 3 Guna tahap elektrolit

1. 
   

   
   Sel-sel mesti diisi dengan air sulingan. Yang terakhir dijual di mana-mana kedai ubat atau kawasan besar. Jika anda mendapati bahawa sesetengah sel terlalu rendah (plat terdedah kepada udara), tuangkan air untuk menutup piring. Kemudian anda boleh menunggang untuk mengecas semula bateri atau mengecasnya ke rumah anda selama beberapa jam. Sekiranya bateri dicas dengan baik, tetapi sesetengah peringkat terlalu rendah, jangan melebihi tahap maksimum, terletak hanya di bahagian bawah lubang isian.
   • Untuk menuangkan tepat jumlah air yang diperlukan, gunakan alat ketepatan, seperti corong, pipet garaj atau botol sukan. Berhati-hati untuk memperkenalkan tidak badan asing atau yang dihasilkan dalam sel.
   • Elakkan meletakkan air lain (ketuk, baik ...) daripada air sulingan. Sesungguhnya perairan ini mengandungi elemen (garam, klorin, racun perosak ...) yang disebabkan oleh tindak balas kimia tertentu, mengurangkan jangka hayat bateri anda.

2. 
   

   
   Sekiranya bateri yang sepenuhnya atau sebahagiannya dilepaskan, elakkan mengisi sel ke bahagian atas. Sekiranya perlu, hanya tutup plat plumbum.
   • Apabila mengecas bateri yang dilepaskan, paras elektrolit meningkat, jadi jangan berlebihan. Sekiranya bateri dicas sepenuhnya, tiada satu pun yang berlaku.
   • Tahap elektrolit juga meningkat apabila bateri diminta, semasa permulaan misalnya.

3. 
   

   
   Lap semua percikan dan tutup lubang pengisi. Keseluruhan permukaan di sekitar lubang-lubang ini mestilah bersih sebelum menggantikan palam.
   • Jika anda menambah terlalu banyak air, tetapi penyelesaiannya tidak melimpah, menghentikan segala-galanya dan meninggalkan perkara seperti itu. Jika limpahan cecair, ingat bahawa ia adalah asid dan ia keluar dari soalan untuk mengeluarkannya tanpa langkah berjaga-jaga.
   • Keluarkan lebihan dengan kain atau kain. Roti anda tidak boleh direndam, jika tidak, anda akan menyebarkan asid pada bahagian lain enjin, yang tidak baik. Bilas kain anda di baldi air yang besar. Sudah tentu, operasi ini dilakukan dengan sarung tangan.
   • Sebaik sahaja kerja itu dilakukan, buang barang-barang atau daun di sampah, perlahan-lahan kosongkan isi baldi ke dalam sinki, berhati-hati untuk tidak menyembur segala-galanya. Lacide boleh menghancurkan bilangan permukaan. Akhir sekali, lap bersih dengan kain yang direndam dalam pembersih kaca.
   • Sekiranya pengisian sel berlebihan, lihat bateri anda sekurang-kurangnya sekali seminggu selama sebulan untuk mengenal pasti sebarang penyalahgunaan. Sekiranya ini berlaku, lap dengan serta-merta seperti yang telah kami nyatakan.
   • Asid sulfurik yang melimpah tidak perlu diganti. Kuantiti yang hilang diabaikan dan tidak menjejaskan fungsi bateri yang betul. Tidak perlu membuka semula topi untuk membina semula tahap! Untuk jangka hayat bateri yang lebih lama, ketahui bahawa lebih baik berada di bawah paras di atas.

Bahagian 4 Ambil langkah berjaga-jaga tertentu

1. 
   

   
   Pakai gelas perlindungan. Oleh kerana larutan elektrolit sebenarnya kurang atau cairkan asid sulfurik, anda harus memakai cermin mata keselamatan sekiranya terdapat unjuran yang tidak dijangka. Anda hanya berisiko buta sekiranya mati ke mata.
   • Walaubagaimanapun, kanta lekap tidak boleh menawarkan sebarang perlindungan, sebaliknya. Sepasang kacamata tidak melindungi lebih baik kerana tiada perlindungan sampingan.
   • Itulah sebabnya anda perlu memakai cermin mata sebenar yang anda akan dapati di mana-mana kedai DIY yang baik.

2. 
   

   
   Lindungi tangan anda dengan sarung tangan pakai buang. Pergi ke kedai DIY dan tanya jurujual untuk sarung tangan yang tahan asid sulfurik.
   • Sarung tangan lateks atau vinil tidak bertahan lama. Jika anda melihat percikan pada sarung tangan ini, keluarkannya dengan cepat. Sekiranya anda memelihara mereka, asid akan dengan cepat melekapkan sarung tangan, kemudian menyerang kulit.
   • Sarung tangan neoprena adalah yang paling tahan lama (kira-kira satu jam), tetapi mereka tidak begitu mudah untuk mencari dalam perdagangan. Neoprena tidak sama dengan nitril. Sarung tangan getah nitril menawarkan perlindungan kurang daripada lateks, jadi sebaiknya tidak menggunakannya!

3. 
   

   
   Lindungi kulit anda Pakai pakaian lama yang meliputi anda sepenuhnya (seluar panjang, baju lengan panjang) dan kasut keselamatan atau sekurang-kurangnya ditutup. Titisan asid bentuk dalam beberapa hari lubang di tisu. Oleh itu, anda dinasihatkan untuk memakai pakaian yang anda tidak berikan untuk dikembalikan kemudian.

4. 
   

   
   Ketahui bagaimana untuk bertindak balas sekiranya terdapat hubungan dengan larutan elektrolit dengan kulit. Jika malangnya ini berlaku kepada anda, ketahuilah bahawa perlu basah banyaknya kawasan yang terjejas ketika berselingkuh.
   • Apa-apa sensasi yang membakar atau menyengat disebabkan oleh asid yang telah disembur pada kulit. Satu titisan, walaupun kecil, boleh menyebabkan luka bakar yang teruk.
   • Reaksi cepat. Jangan tunggu rasa terbakar! Jika anda adalah mangsa walaupun percikan kecil, hentikan segala-galanya dan bilas dengan teliti kawasan yang terjejas.
   • Jangan buang pakaian dan sarung tangan anda di mana sahaja! Bawa mereka ke tempat pembuangan sampah. Sesungguhnya, jika bahan buangan ini bersentuhan dengan bahan lain, ia boleh mencetuskan reaksi yang tidak dijangka.